Alles über Head-Up-Displays.

Dabei projiziert die Technik Informationen direkt in das Sichtfeld des Nutzers und kann dabei auch Parameter wie dessen Blickrichtung und Kopfhaltung berücksichtigen. Dadurch bieten HUDs gegenüber herkömmlichen Anzeigetechnologien wie klassischen Monitoren zahlreiche Vorteile.

Zwischen der Funktionsweise von HUD gibt es je nach der verwendeten Technologie zwar einige Unterschiede. Dennoch bestehen sie in der Regel immer aus zwei Komponenten, nämlich einerseits einer bildgebenden optischen Einheit und andererseits einer Projektionsfläche z. B. der Windschutzscheibe im Auto.

Weil diese verfahrensbedingt sowohl lichtdurchlässig als auch spiegelnd sein muss, finden hier als Materialien vor allem gläserne Elemente oder Folien Verwendung. Nutzer sehen die von der bildgebenden Einheit erzeugten Informationen – genauer gesagt: die gespiegelten Informationen – anschließend im Raum schwebend in ihrem Sichtfeld.

Oft haben die Displays aber nur ein relativ kleines Format – zwischen 5 und 10 Zoll. Das sind dann meistens die Modelle, die in Autos oder Flugzeugen Verwendung finden. Displays müssen in diesem Bereich relativ klein sein, damit Nutzer mit einem Blick alle Informationen erfassen können.

Inzwischen gibt es aber auch deutlich größere Ausführungen für andere Zwecke. Die Spitzenposition nimmt hier das derzeit wahrscheinlich größte Head-Up-Display mit über 80 Zoll ein, das so genannte Augmented Reality Head-up-Display mit dem Namen „Deep Frame“. Dieser wird z.B. für Museen, Ausstellungen, Kongresse oder Messen eingesetzt.

Längst finden HUD nicht nur in Autos und Flugzeugen Verwendung. Dank technologischer Fortschritte bei der Herstellung und kosteneffizienten Produktion erobert die HUD-Technologie immer mehr Einsatzgebiete. Kein Wunder also, dass innovative Head-Up-Displays bereits in vielen Bereichen zu finden sind.

Dabei handelt es sich um eine besondere Form von Head-up-Display, die auch als Augmented Reality Display bekannt ist.

Wer durch das wohl aktuell größte HUD auf dem Markt blickt, sieht eine holografische 3D-Welt, die fantastische Möglichkeiten bietet, aber gleichzeitig mit der Realität zu verschmelzen scheint.

Durch eine besondere Linsentechnik ist es dabei möglich, die Größe der Projektion zu beeinflussen. Das ermöglicht faszinierende optische Betrachtungen – wie Mäuse, die größer als Elefanten sind, eine Bierflasche, die genauso hoch wie der Eifelturm emporragt oder Astronauten die scheinbar frei im Raum schweben.

Hier ist es für den einzelnen Aussteller häufig schwierig, Aufmerksamkeit auf das Unternehmen und die Produkte zu lenken.
Deswegen eignen sich Head-Up-Displays für Messen hervorragend als Eyecatcher. Sie bieten etwa die Möglichkeit, eigene Produkte oder technische Prozesse zu veranschaulichen. Erscheinen diese dann frei schwebend über den Köpfen der Messebesucher, richten sich deren Blicke automatisch dorthin.

Deswegen sind Head-Up-Displays für Museen die perfekte Lösung, weil sie Dinge und Ereignisse lebendig werden lassen.

In diesem Zusammenhang gibt es schier grenzenlose Möglichkeiten: Kolossale Dinosaurier, die durch die Gänge eines prähistorischen Museums stapfen. Flugzeuge, die durch die Hallen eines Luftfahrtmuseums schweben. Historische Ereignisse, bei denen der Besucher mittendrin ist.

So sind Head-Up-Displays für Museen ein wahrer Glücksfall, denn sie machen Ausstellungen erst wirklich erlebbar.

Wenig überraschend, dass der Trend zu kleineren Geschäften bzw. Ladenflächen geht. Hier fehlt allerdings oft die Fläche, um Kunden das ganze Sortiment zu präsentieren.

Head-Up-Displays schaffen hier nicht nur Abhilfe, sondern liefern sowohl Händlern als auch Kunden sogar einen wichtigen Mehrwert.
So muss etwa ein Autohändler gar nicht mehr alle Fahrzeugmodelle im Showroom vorrätig haben. Interessenten können diese dank des Einsatzes von HUD nicht nur bequem virtuell betrachten, sondern sogar selbst nach ihren Ansprüchen konfigurieren und sich so ein Bild von ihrem Traumwagen machen.

Zum Glück lassen sich Veranstaltungen durch den Einsatz von HUD zu einem ganz besonderen Erlebnis machen, von dem die Teilnehmer noch lange Zeit sprechen werden.

und wurden in Flugzeugen eingesetzt. Heutzutage stellen sie sowohl bei militärischen als auch bei zivilen Flugmaschinen die wichtigste Form der Anzeige dar und informieren Piloten über Radarkontakte und flugtechnische Daten.

Einige Jahrzehnte später setzen Ingenieure die HUD-Technik auch in ausgewählten Automobilen ein, um Fahrer über die aktuelle Fahrgeschwindigkeit zu informieren, ohne dass diese dafür den Blick von der Fahrbahn wenden mussten.

Deswegen setzen sowohl Airbus – beispielsweise im Airbus A380 – als auch Boeing – etwa bei der Boeing 737 – als Marktführer im Bereich der zivilen Luftfahrt auf diese Technologie.

Im Automobilsektor verbaute General Motors die ersten einfachen HUDs in den Vereinigten Staaten bereits in der 1980ern. In Japan gehörte Nissan mit dem etwa im Sportwagen Nissan 240SX verbauten HUD zu den Vorreitern der Technologie. BMW legte als erster europäischer Hersteller zusammen mit Siemens VDO Automotive nach und produzierte ab 2003 in Großserie sowohl den 5er als auch den 6er mit HUD.

Es gibt unzählige Möglichkeiten die über die klassische Verwendung von Head-Up-Displays im Auto und Flugzeug deutlich hinaus gehen.

Dann finden Sie hier die passenden Angebote. Gerne beantworten wir auch Ihre Fragen und beraten Sie umfassend, damit Sie das riesige Potenzial dieser Technologie optimal nutzen können.